2011. április 24., vasárnap

Polgárdi börze 2011.04.23

Ha az esernyő bizniszben lettem volna érdekelt, biztos örömmel készültem volna a polgárdi börzére.
Reggel 6-kor elkezdett esni, és a börze végéig nem is állt el, csak néha.



Aki messzebbről jött és nem volt előrelátó igencsak fázott, hiszen volt aki Pestről napsütésben indult. Láttam pólóban és rövidnadrágban didergő látogatót.
Az árusok többsége nem pakolt ki az első körben, így mehettünk még egy kört.





Láttam szép bicikliket, nem is voltak drágák a 18-25000.- forintos árakon.
A létszám a szokásos volt, talán vásárló volt kevesebb, hiszen aki közel lakott és nem volt elég fanatikus az valószínű ki se jött az eső miatt.





És előfordultak cukoráruk is a vásári forgatagban.



Alapjában véve nem volt rossz börze, a rossz időt kivéve, persze biztos más véleményen lennék ha árusítottam volna.
Még több kép itt: Polgárdi Börze Képek

2011. április 23., szombat

I. TLB találkozó, Dunaújváros, 2011.04.23

Ha már az eseménynaptár megírásában nem vagyok gyors, legalább tudósításban legyek az:)
Bár még jelen pillanatban tart a börze és találkozó Dunaújvárosban, én már itthon vagyok és a jelentést fogalmazom.
Kissé borult időben indultam el, bár korán sem volt olyan idő mint tavaly ilyenkor.
Amikor megérkeztem rögtön impozáns látvány fogadott



Majd a következő még ezt is felülmúlta:)))



10.30-ig összesen 15 db. burkolt Pannóniát számoltam össze,ebből kettő fekete volt, kettőt Motorkulival szereltek, és azt hiszem kettő oldalkocsis volt.



A fekete bárány



Csináltam képet elölről, hátulról, oldalról.




Amúgy elég sok árus volt, érdekes dolgokkal. Az összes képet itt tekintheted meg:
I.TLB Találkozó Dunaújváros képek

2011. április 21., csütörtök

D.Nagy rovata, A Velodromon

Első hallásra nem volt több mint egy „szokásos” kiállítás, amikor a feltételek között szerepelt a korhű megjelenés mindenki részére már kezdett jobban hangzani, és amikor láttam a pályáról a fotókat már tudtam nem szokványos rendezvény lesz ez.
Hazudnék ha azt mondanám csak ezért mentem fel Debrecenből, de önmagában már ezért is megérte volna felruccanni.
Tomi barátommal, aki egy White Danuviával (én egy széria feketével) Érdről motoroztunk be a rendezvény színhelyére, még szemerkélt is útközben az eső. Ám ezek hidegen hagytak minket és szerencsére el is állt.
Hamar bejutottunk, ruházatunk megfelelt a kapuőrnek és egyben ennyi volt a belépődíj is.
Felsorakoztunk a pályán és rövid ismertető után már kis csoportokban el is kezdődött a pörgés.



Hogy milyen volt? Életemben nem „egykerekeztem” és nem volt versenymotorom sem, az én Emergé abroncsaimmal még döntögetni sem szabad, mert eléggé csúsznak. Nos ilyen előélettel nem kapkodtam el, hogy a pálya íves részeire törjek egyből.



Viszont egy kör után úgy gondoltam a szakma örökké rajtam fog röhögni, ha nem jutok a többiek nyomdokaiba. Akkor inkább egy perec, gondoltam és gyorsítani kezdtem, ez elég mókás kijelentés egy széria Danuvia nyergében. Ám láss csodát nem estem le és gond nélkül lefutottam a bemelegítő köreim. Mint szűz lány az első randi előtt, közben és után, úgy remegtem mikor lejöttem a betonplaccra. Részben még a félelemtől részben viszont már az izgalomtól, hogy mikor lehet újra menni.





A második körben aztán bátrabban gurultam, még azon is volt időm töprengeni, hogy ezekben a régi hacukákban hogy bírtak létezni a korabeli motorosok.





Annyi kört mentünk hogy az ebédünket is lekéstük, de annyira nem érdekelt minket az egész mert éreztük ez a rendezvény arról szól ami a veteránozás lényege. Múltidézés minden szinten.







Ezúton köszönöm a lehetőséget a szervezőknek, hogy ilyen ötletes és színvonalas rendezvényen részt vehettem. Mindezt teljesen ingyen! A korhű ruha pedig maximálisan összehozza a nézelődőt és a résztvevőt.


Üdv: D.Nagy

Az utolsó kép az otexpo.hu tulajdona.Csak azért került fel mert a cikk szerzőét ábrázolja. Ha valamilyen jogokat sértene eltávolítjuk.
Börzeinfó

2011. április 18., hétfő

Könyvajánló: Danuvia Gyakorlati tanácsok

Ismét örvendhetnek a Danuviások mivel újabb könyv jelent meg Danuvia Gyakorlati tanácsok címmel. 32 oldal+poszter tele konkrét gyakorlati tanáccsal, szakember tippekkel egy olyan ember tollából (Kóris István alias D. Nagy) akinek nem sok újat lehet mutatni a Danuvia motorral kapcsolatban.



Ajánlónak itt a könyv hátlapszövege:

Szüleink, nagyszüleink mára szinte elfeledett, közútjainkról réges-régen kikopott közlekedési eszköze volt a Danuvia motorkerékpár. Manapság egyre többen szeretnék talpra állítani a padlásról, pincéből a szomszéd kapagépéből és veteránbörzék faládáiból szorgalmasan összegyűjtögetett „alkatrészkupacot”. Ám mikor összeállt a paripa, és az első próbaútra kerülne sor, gyakran azzal szembesül a büszke veterános, hogy a régi „motorozós emlékek” helyett csak az „út szélén szerelős emlékeket” tudja átélni. Ezért a kiadvány szerzője arra vállalkozik, hogy gyakorlati tanácsokat adjon a márkatársaknak, akik szeretnék működőképessé, üzembiztossá tenni kedvenc járművüket.

Ebben az első részben a gyújtás és az üzemanyagrendszer részei, lehetséges hibaforrásai kerülnek sorra, közérthető nyelven és képekkel gazdagon illusztrálva.

A könyv ára 1200.- huf.
Megrendelhető a koris.istvan@chello.hu email címen.









A szigetszentmiklósi Old Motors Börze

Éjszakás voltam ezért csak 8 óra felé értem ki a börzére ami gyakorlatilag megtelt. Szerencsére nekem foglalt helyem van, ne azért oda is nehéz volt belavírozni.


Csorgott a nyálam, gyönyörű autó volt.....



Volt minden mi "szerszámnak" ingere:)



Bizarr dolgok is.....




Bár túl sokat nem árultam (Nem is igazán azért járok ki) összességében jó börze volt.

Más. Nemsokára ígérem befejezem az egész évi börzenaptárat, valamint tervbe van véve hogy a börzékről több dolgot is meg lehessen tudni. megközelítő létszám, térkép...stb
Veterános üdvözlettel Magyar Zoltán